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智能AGV小車锂電池計劃

起源:千果電子   |    點擊數:2082

引:(癥結詞:AGV小車電池,24V锂電池,36V锂電池)AGV小車晚期多采取鉛酸蓄電池,但鉛酸電池體積大、比能量低,招致AGV小車續航裏程短。新型锂電池比能量高,壹致功率貯備锂電池優勢顯著,具有體積小,分量輕,輪回壽命長,無情況凈化等特色。從而AGV小車愈來愈多普遍采取锂電池替換鉛酸電池。我司聯合行業特色和客戶需求,爲客戶定制設計的24V AGV锂電池和36V AGV锂電池都是選用高能量比電芯,設計的锂電池計劃配套客戶AGV小車産品,電池可以大電流連續任務,掩護板采取出口IC和MOS管做掌握治理,從而掩護AGV快充锂電池平安靠得住的應用。

設計請求:

1、AGV小車锂電池設計請求:

       該電池設計采取特種磷酸鐵锂圓柱锂電池,該電芯具有板橋全性,高倍率,大電放逐電,疾速充電(可4C充電)的特色。使AGV車具有微弱動力,最大電流充電30分鍾可充斥。15分鍾充電可連續任務2小時,因為充電時光短,根本完成了AGV車全天侯任務。電池設計相符汽車電池國度尺度QC/T743-2006,具有輪回壽命長,高功率、大電放逐電機能。

       外殼采取扳金件沖壓工藝制造,電芯組合采取公用支架固定隔離,掩護板采取出口芯片。AGV小車锂電池全體構造到達防震,抗沖擊,具有板橋全性,高靠得住性,長命命等特色。設計重要特色以下:

1)電芯規格特色:

     圓柱磷酸鐵锂:26650-3.2V 3000mAh

     放電倍率:4C  最大可達12A

     充電倍率:4C  最大可達12A

2)構造設計:

     外殼采取扳金件沖壓工藝,電芯組合采取公用支架,銜接器采取航空插頭。

3)電路設計請求:

      準確的電量治理+準確的LED電量顯示。采取SBS智能電池治理體系設計計劃,不時有用地對電池的殘剩電量停止有用的治理。準確的LED電量顯示,不時有用地將電池的殘剩電量按準確的百分比以LED亮燈的情勢展現給用戶,以到達高效直不雅的目標。

2、AGV小車锂電池電路設計計劃:

1)掩護板(PCM):

       依據锂電池自己的化學特征和叉車的任務特征,針對性的設計掩護線路,除具有過充、過放、過流、短路掩護等功效外,掩護板設計還充足斟酌大功率散熱和整組電池均衡的成績,全部掩護板采取鋁合金作散熱基板,溫升小于20度。

2)掩護電路:

       采取出口IC和MOS管,對電芯停止過充、過放、過流、短路等功效的在線及時監測,使電芯在平安、穩固、高效的規模內任務。

3)過流保險絲:

       重要針對锂電池自己的電池治理體系掩護生效設計。因為電池組采取容量比擬大的高功率電芯,固然電池治理體系具有過流和短路掩護,但假如湧現異常也會招致掩護功效生效,在輸入短路的情形下將發生異常大的電流,招致風險產生,是以計劃內參加過流保險絲,當產生異常短路情形時,保險絲斷開回路,且弗成恢複,到達異常掩護的目標。

4)電芯:

       采取磷酸鐵锂26650/3.2V/3000mAh锂電芯,該電芯最大充電倍率可達4C,最大放電倍率可達4C,電芯自己具有多重平安防護功效。電芯內置熱敏電阻(PTC),在組應時單位構造也采取PTC隔離,避免電湧流景象的產生。

5)整組電池參數:48V/42Ah。正常任務電流30A,最大任務電流可達58A。

6)平衡:電池組外部采取電阻式平衡,應用過程當中能有用填補單體電芯差別招致的容量削減,最大限制地延伸電池的應用壽命。

7)電池並聯單位:采取PTC隔離,防止容量大招致的湧流平安成績。

8)電池的大電流主回路采取銅帶做集流條,盡可能讓單體電池放電電流接近。

9)電池組采取塑膠支架隔離固定電芯,加倍利于電池的散熱和平安應用。


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